해사 기기는 국제 법규 체계에 따라 승인되며, 조난 통신이나 비상 조명을 지원하는 예비 배터리는 선박이 출항하기 전에 요구사항에 대한 적합성을 입증할 수 있어야 하고, 그 이후에도 매번 검사에서 확인을 받아야 합니다. 이 마지막 글은 밀폐형 니켈수소(NiMH) 선박 예비 모듈에 대한 형식승인과 전 수명 품질보증 경로를 제시합니다. 먼저 협약 차원에서 시작합니다. SOLAS 제 II-1장은 비상전원과 과도전원(18/36시간의 지속시간 요건과 급전해야 할 부하)을, SOLAS 제 IV장 규칙 13은 독립된 무선 예비전원을 규정합니다. 이러한 요건은 GMDSS 무선 장치에 급전하는 예비전원 구성에 관한 IMO 관련 성능기준과 지침(결의 A.694(17) 및 A.702(17) 참조)이 뒷받침하며, 미국 47 CFR 파트 80과 같은 기국(旗國) 차원의 시행이 용량과 충전에 관한 세부 요건을 정합니다. 이어서 기기와 설치 표준을 설명합니다. IEC 60945는 해사 항해·무선 기기(및 해당 환경에 있는 예비 기기)의 환경 보호와 전자파 적합성을, IEC 60092 시리즈는 선박 전기 설치를, IEC 60533은 선박 전자파 적합성을 다룹니다. 유럽 해사기기 지침 2014/90/EU의 적용을 받는 기기에는 해당 MED 성능기준에 따라 휠 마크(wheel mark)가 표시됩니다. 배터리 자체는 IEC 61951-2 성능 증빙과 IEC 62133-1 안전 증빙을 갖춥니다. 밀폐형 NiMH는 비리튬 전기화학 계열이므로 운송 시 유엔 『시험 및 기준 매뉴얼』 제38.3절의 적용을 받지 않고, 제9류(class 9)에도 해당하지 않습니다. 이 글은 적용 범위의 경계도 명확히 합니다. 구명정·구명뗏목의 양방향 VHF 무선전화에 요구되는 1차전지와 EPIRB 비상 위치지시 무선표지 내의 1차 셀은 충전식 NiMH가 대체할 수 있는 범위를 넘어섭니다. 마지막으로 예비전원이 항상 사용 가능한 상태임을 입증하는 정기 검사·점검·훈련 제도로 마무리하며, 밀폐형 NiMH에 대한 완전하고 일관된 증빙을 갖추고 해사 승인 절차를 이해하는 공급자가 선급협회와 기국 검사에서 반복되는 병목을 어떻게 없애는지 설명합니다.
SOLAS 제 II-1장은 비상전원의 지속시간과 부하 목록(화물선 18시간, 여객선 36시간, 과도전원은 발전기 시동 기간을 커버)을 정하고, 제 IV장 규칙 13은 독립된 무선 예비전원과 그 자동 연결·자동 충전을 요구합니다. GMDSS 기기에 대한 IMO 성능기준과 예비전원 구성 지침(A.694(17) 일반 요건과 A.702(17) 무선 조치를 참조하고 선급협회와 기국 규칙에 반영됨)은 예비 용량을 어떻게 산정하고 보호해야 하는지 규정합니다.
각 기국 관청이 국제 차원에서 시행하는데, 예를 들어 미국 47 CFR 파트 80 서브파트 W는 동시 무선 부하, 지속시간, 충전을 구체적으로 정하고, 선급협회는 형식승인 제도를 발행합니다. 첫 번째 애니메이션 그림은 SOLAS부터 셀 증서까지의 법규 체계를 순서대로 정리합니다. 배터리 공급자는 자사 모듈이 어떤 기능을 지원하는지 정확히 알아야 합니다. 비상전원, 무선 예비전원, 구명정·구명뗏목 무선기는 서로 다른 세 가지 규제 영역이기 때문입니다.
승인은 그 적용 범위 안에서만 유효합니다. 밀폐형 NiMH 모듈은 선박에 설치되는 예비 기능으로 승인받을 수 있습니다. 기국과 선급이 해당 전기화학 계열을 인정하는 경우, GMDSS 무선 예비전원, 과도전원, 비상 조명, 그리고 조타실·경보 백업으로서 지속시간·환경·충전 요건을 충족하는 것을 조건으로 허용됩니다. 다만 1996년 11월 23일 이후 설치된 구명정·구명뗏목의 양방향 VHF 무선전화에 의무화된 1차전지의 대체품으로 판매해서는 안 되며, EPIRB와 일부 구명등에 쓰이는 장기 보관 1차 셀도 대체할 수 없습니다.
서류와 표시에서 이 경계선을 지키면 선박 억류(detention)로 이어질 수 있는 결함으로부터 선주를 보호하고 공급자의 신뢰도 지킵니다. 승인 서류에는 지원하는 기능, 규정된 지속시간을 명기하고 1차전지가 법적으로 요구되는 곳에는 명확히 제외 사항을 기재합니다. 이러한 정직함은 구명정·구명뗏목 규칙을 무시한 「해사 배터리」라는 막연한 주장을 선급 검사관이 대개 거부하는 만큼, 그 자체로 평가받습니다.
IEC 60945는 해사 항해·무선 통신 기기의 환경 요건과 전자파 적합성을 정하며, 이들 기기를 지원하는 예비 모듈은 해당 등급에 따라 시험됩니다. 건열, 습열, 저온, 온도 사이클, 진동, 기계적 충격, 내부식성, (노출 기기에 대한) 보호 등급에 더해, RF 복사·RF 전도, 정전기 방전, 전기적 고속 과도(burst), 서지, 전압 변동 등 전자파 방출과 내성도 포함됩니다.
시험은 해사 외장에 들어 있는 완전한 「충전기–배터리」 모듈에 대해 해상에서 실제 사용하는 급전 전압과 충전/대기 모드로 진행됩니다. 수동적인 NiMH 팩 자체는 스위칭 잡음을 만들지 않습니다. EMC 설계의 주된 부담은 충전기와 (있는 경우) 인버터에 있으며, 모듈은 GMDSS 수신 품질을 해치는 전도성 잡음을 무선 급전 회로에 유입해서는 안 됩니다. 두 번째 애니메이션 그림은 환경·전자파 스트레스를 팩에 매핑합니다.
IEC 60092 시리즈는 회전기, 배전반, 케이블, 변압기, 조명, 배터리, 설치 실무 등 선박 전기 설치를 규정하며, 배터리실 또는 외장, 환기 평가, 단락·지락 보호, 케이블 선정과 이격, 자동 연결 장치를 다룹니다. 밀폐형 NiMH는 정상 운전 시 액체 전해질의 납축전지나 NiCd 전지에 비해 가스 발생이 최소화되므로 환기와 배터리실 부담을 줄일 수 있지만, 설치 평가는 계속 표준에 따라 이뤄집니다.
IEC 60533은 선박 전기·전자 장치의 전자파 적합성을 정해 시스템 차원에서 IEC 60945를 보완합니다. 예비 장치는 실제 전기 구성에서 항해·무선·경보 시스템과의 적합성을 평가받습니다. MED 적용 제품은 지침에 나열된 성능기준에 따라 승인되고, 모듈 B(형식 시험)와 모듈 D/E/F(생산 적합성)에 따른 제조자의 적합성 평가(해당 시)를 거쳐 휠 마크를 표시합니다.
셀과 모듈은 IEC 61951-2(밀폐형 NiMH 성능: 용량, 내부저항, 충전 보존, 수명)와 IEC 62133-1(의도된 사용 및 합리적으로 예측 가능한 오사용에서의 안전)이 뒷받침합니다. 밀폐형 NiMH는 리튬이 아니므로 유엔 매뉴얼 제38.3절 적용을 받지 않고 제9류에도 해당하지 않아, 예비 부품으로 선박과 항구로 발송하기가 비교적 간단합니다. 해사 서류에는 용도 측면 증빙으로 실제 무선·조명 부하에 의한 규정 시간 지속 방전, 송신 시 피크 전압 시험, 저온·고온 동작, 최장 휴지 기간 후 충전 보존, 진동·경사·염수 분무 시험 결과, 자동 절환과 경보 로직도 보충됩니다.
교체용 팩이 승인된 형식 범위 안에 머물도록 구조와 로트의 추적성을 문서화합니다. 해사 승인에서는 검사 시 설치 기기가 형식 시험을 받은 설계와 일치하는지 확인하므로 일관성이 요구됩니다. 또한 충전기의 부동충전 유지 프로파일과 밀폐형 NiMH의 적합성도 기재합니다. 부적절한 충전기는 운용 중 예비 배터리가 열화되는 가장 흔한 원인이기 때문입니다.
승인은 납품 후에도 계속됩니다. SOLAS와 기국·선급 규칙은 비상·예비전원의 정기 점검과 시험을 요구합니다. 외관·단자 점검, 배터리와 전해질 상태(해당 시), 충전기와 경보 확인, 정해진 간격의 방전·지속시간 시험에 더해, 예비전원을 실제로 가동하는 비상 훈련도 있습니다. 밀폐형 NiMH는 전해질 관련 작업을 줄여주지만 동작 시험은 계속 적용되며, 최신 모듈의 감시·자기진단 출력이 증빙 기록을 쉽게 해줍니다.
따라서 선주에 대한 인수 패키지에는 형식승인 증서, 설치·결선도, 부하·지속시간 계산, 유지보수·시험 절차, 예비 부품 추적성이 포함됩니다. 구조적으로 안정된 밀폐형 NiMH 셀, IEC 61951-2와 IEC 62133-1의 완전한 증빙, 해사 환경 시험 지원, 명확한 적용 범위 안내를 제공할 수 있는 공급자는 조선소와 선주에게 긴 비상의 밤과 결정적인 조난 순간에 대비한, 방어 가능하고 유지보수가 적은 예비전원을 제공하며 1차전지가 의무화된 법적 경계를 넘지 않습니다.
Weijiang Power는 원격·오프그리드·안전 관련 기기를 위해 밀폐형 니켈수소 셀과 그 산업용 배터리 팩을 설계·제조하며, OEM 파트너에게 IEC 61951-2 성능 시트, IEC 62133-1 안전 증빙, 펄스 부하 특성, 넓은 온도 범위 시험, 충전기와 팩의 공동 검증을 지원합니다. 귀사 제품의 듀티 사이클, 피크 전류, 온도 범위, 목표 지속시간, 준수해야 할 표준을 알려주시면, 당사 엔지니어가 지속시간·신뢰성·수명을 지키는 셀과 팩 조합을 선정해 드리겠습니다. 제품 페이지에서 전 제품을 확인하실 수 있습니다.
