배터리 업계 뉴스 및 시장 동향

How Night Vision and Thermal Imaging Work: Image Intensifier Tubes, Microbolometers, Fusion and the Low-Current Sealed NiMH Load

2026-11-02

Paper A: how night vision and thermal imaging work. Image intensifier tubes (photocathode, microchannel plate, phosphor; Gen 2/3, autogating), uncooled VOx/a-Si microbolometers and cooled detectors, fused goggles and clip-on thermal, the low-current power profile with published anchors, IR illuminators 850/940 nm, FOM, and the honest sealed NiMH role under IEC 61951-2, IEC 62133-1, UN 3496 and IATA A199.

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전술 무전기 배터리 시험 및 인증: MIL-STD-810, 461, STANAG 4370, JITC, UN 3496

2026-11-01

C장: 전술 무전기 배터리 시험 및 인증. MIL-STD-810(환경), MIL-STD-461H(EMC, 2026년 4월, 461G 대체), STANAG 4370/AECTP(NATO), JITC와 파형 적합(상호운용성), NSA Type-1/CCI(암호), IEC 61951-2와 IEC 62133-1(니켈 셀), UN 3496과 IATA A199(비제한 항공 운송), MIL-STD-1275/704 인터페이스.

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전술 무전기용 밀봉 NiMH 팩 설계: 셀, 용량, 사이클, 저감 및 충전

2026-11-01

B편: 전술 무전기용 밀봉 NiMH 팩 설계. 임무와 관례(5-5-90 또는 1:9) 정의, 세 상태에서 평균 전류로 변환, 1.2 V 니켈 셀에 따른 셀 개수, 저온과 수명 말기 저감, 펄스와 온도 한계, PTC와 복귀형 퓨즈 보호, MIL-STD-1275 야전 충전. 두 계산 예시, IEC 61951-2, IEC 62133-1 적합, UN 3496 운송.

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전술 군용 무전기 작동 원리: 주파수 도약, ECCM과 암호화, MANET과 밀폐형 NiMH

2026-11-01

A장: 전술 군용 무전기 작동 원리. 소프트웨어 정의 SCA 무전기와 HF/VHF/UHF/SATCOM 대역, SINCGARS 2,320채널 초당 약 100홉, HAVE QUICK II/SATURN, 광대역 MANET(SRW, WNW, TSM, Wave Relay), NSA 타입1과 AES-256, 공개 참고 기반 3상태 프로필, IEC 61951-2, IEC 62133-1, UN 3496, IATA A199 기반 밀폐형 NiMH의 솔직한 역할.

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전문 LMR 무전기의 작동 원리: 동작 상태, 5-5-90 사이클, P25/TETRA/DMR 트렁킹, 밀폐형 니켈수소 팩의 역할

2026-10-31

Paper A: 미션 크리티컬 LMR의 작동 방식과 전류가 흐르는 곳. 대기(수십 mA), 수신(수백 mA), 송신(5~6 W에서 1.6~2.0 A) 세 상태, 5-5-90 사이클, 일반과 트렁킹, P25/TETRA/DMR, IP67/IP68과 MIL-STD-810, ATEX/IECEx 본질안전, IEC 61951-2·IEC 62133-1·UN 3496에서 밀폐형 니켈수소의 정직한 역할.

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객차·고속열차 비상전원용 밀폐형 NiMH 팩의 시험과 인증: EN 50155, IEC 61373, EN 50121-3-2, EN 45545 형식시험, IEC 62133-1·IEC 63115-2 셀 인정

2026-10-31

Part C: 객차·고속차 분산형 밀폐 NiMH 비상 팩의 형식시험과 인증. EN 50155 OT1~OT6 온도등급, S1/S2/S3 순단 ride-through, IEC 61373 차체 Category 1 Class B 진동, EN 50121-3-2 EMC, EN 45545 화재, IEC 61951-2／IEC 62133-1／IEC 63115-2 셀 인정, UN 3496／IATA A199 운송.

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객차와 고속철도 차량 비상 전원용 밀폐형 NiMH 팩 선정: 90분 자율운전의 셀 수, 용량, 경감, 충전, 보호 — EN 50155, EN 13272, UIC 555

2026-10-27

Paper B: 객차와 고속 EMU용 분산 밀폐형 NiMH 비상 팩 선정 방법. 부하 목록과 듀티 블록, 90분 에너지 합산, 전압 나누기, 저온/수명말기/방전심도 여유, 셀 수(1.2V, 3.6–9.6V)와 보호(0.9V/셀 차단, PTC, 퓨즈), −ΔV 충전과 EN 50155 S2/S3 홀드업, NiMH 대 NiCd·납·리튬 비교. EN 13272, UIC 555, IEC 61951-2, IEC 62133-1, IEC 63115-2, UN 3496/A199.

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객차·고속차량 비상 전원: EN 50155·EN 13272·UIC 555의 NiMH 부하

2026-10-27

Paper A: 객차와 고속차량 비상 배터리의 동작. 비상 부하(조명, 도어, 방송·인터콤, 표시등, 환기, 제어), 110 V 버스와 분산형 밀폐 NiMH 팩, EN 50155:2017 프레임워크(24/72/110 V, 절체 강하, S2/S3), EN 13272와 UIC 555(90분), OT1–OT6, EN 61373, EN 50121-3-2, EN 45545, IEC 62973, IEC 61951-2/IEC 62133-1, UN 3496/IATA A199.

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