에 따르면소식EU 의회에서 EU 의회는 6월 14일 EU에서 판매되는 모든 유형의 배터리에 대한 설계, 생산 및 폐기물 관리에 대한 새로운 규정을 승인했습니다.th, 2023.EU 신규 배터리 규정배터리 및 폐배터리 관련에서는 해당 부문의 기술 발전과 미래 과제를 고려합니다.설계부터 수명 종료까지 전체 배터리 수명 주기를 포괄합니다.
EU 신규 배터리 규제 배경
유럽연합 집행위원회는 유럽이 지구 기후변화에 대응하고 녹색·저탄소 경제발전을 촉진하기 위해 2050년까지 '탄소중립'을 달성할 것을 제안했다.이 목표를 달성하기 위해 유럽연합 집행위원회는 배터리 산업에 중점을 두었습니다.2017년에 발표된 'EU 배터리 지침'과 2018년에 발표된 '배터리에 대한 전략적 행동 계획'에 대한 3년 평가를 포함해 일련의 조치를 시행했습니다. 이후 2년 동안 '유럽 그린딜'과 ' 순환경제 실천계획'을 잇달아 발표하며 배터리 산업의 건전하고 지속가능한 발전의 중요성을 재확인했습니다.
2020년 12월 10일, 유럽연합 집행위원회는 배터리의 지속 가능한 개발을 촉진하기 위한 새로운 "EU 배터리 규정"을 발표했습니다.이 규정은 휴대용, 자동차, 산업용 및 전원 배터리에 적용됩니다.이 책은 13개 장, 79개 조항, 14개 부록으로 구성되어 있습니다.유럽연합 집행위원회는 규정 시행을 지원하기 위해 30개 이상의 보조 규정을 제정할 예정입니다.이 규정은 2022년 1월 1일부터 발효되었습니다. 이 새로운 규정은 유럽이 지속 가능하고 경쟁력 있고 혁신적인 배터리 가치 사슬을 구축하는 데 도움이 될 것입니다.
EU 신규 배터리 규제 입법 과정
배터리 개발 및 생산은 이러한 맥락에서 유럽의 전략적 필수 요소입니다.
청정에너지 전환의 시작.EU의 배터리 입법 체계를 현대화하기 위해 유럽 의회와 유럽 의회 내에서 일련의 입법 작업이 수행되었습니다.
✱2017년 10월 유럽연합 집행위원회, 회원국, 산업계, 과학계가 모여 유럽 배터리 연합(EBA)이 출범했습니다.
✱2018년 5월, 유럽연합 집행위원회는 배터리에 대한 전략적 행동 계획을 발표했습니다.이 계획의 조치는 원자재 추출, 조달 및 가공, 배터리 재료, 배터리 생산, 배터리 시스템, 재사용 및 재활용을 포함한 다양한 영역을 포괄합니다.
✱2020년 12월, 유럽의회는 배터리 및 폐배터리에 관한 입법 규정을 통과시켰습니다.이 규정은 탄소 배출량 규칙, 최소 재활용 함량, 성능 및 내구성 표준, 배터리 마케팅 및 사용을 위한 안전 및 라벨링, 수명 종료 관리 요구 사항을 포함하여 지속 가능성에 대한 필수 요구 사항을 제안합니다.
✱2022년 2월, 유럽 의회는 제안된 배터리 및 폐 배터리 규정을 승인하기로 투표했습니다.지속 가능성 및 재활용 요구 사항과 관련하여 더 엄격한 요구 사항과 더 높은 목표가 설정되었습니다.
✱2022년 3월 10일, 유럽의회는 배터리 및 폐배터리에 관한 입법 규정을 통과시켰습니다.배터리 범위 관리, 데이터 및 라벨링 관리, 배터리 성능 요구 사항, 공급망 실사, 탄소 발자국 등 여러 영역에서 더 엄격한 요구 사항이 제안되었습니다.
✱2022년 3월 17일, 유럽이사회는 배터리 및 폐배터리 규정을 만장일치로 승인했습니다.
✱2022년 12월 9일 이사회와 유럽 의회는 새 배터리 및 폐 배터리 규정에 대한 잠정적 정치적 합의에 도달했습니다.
✱2023년 6월 14일 의회는 EU에서 판매되는 모든 유형의 배터리의 설계, 생산 및 폐기물 관리에 대한 새로운 규칙을 승인했습니다.
EU 신규 배터리 규정의 새로운 점은 무엇입니까?
✸배터리 기업 P탄소 발자국 선언 및 라벨링 제공
전기 자동차(EV) 배터리, 경량 운송 수단(LMT) 배터리(예: 전기 스쿠터 및 자전거), 2kWh 이상의 용량을 갖춘 충전식 산업용 배터리에 대한 의무적인 탄소 배출량 신고 및 라벨입니다.기업은 관련 기준에 따라 업스트림 원자재, 제품 제조, 운송, 폐기, 재활용을 포함한 각 수명주기 단계에서 EU에 판매되는 배터리에 대한 탄소 배출량 데이터를 수집하고 계산해야 합니다.
✸폐배터리에서 회수되는 물질의 최소 수준
이는 모든 유형의 배터리를 포함하여 수명이 다한 배터리의 재활용이 가능한 비율을 나타냅니다.유럽연합 집행위원회는 이러한 규정을 통해 시간이 지남에 따라 점점 더 엄격해지는 재활용 효율성과 재료 회수 목표를 통해 귀중한 재료가 유효 수명이 끝나면 회수되고 경제에 다시 도입되도록 보장할 것이라고 밝혔습니다.
| 5. 재활용 효율성 및 물질 회수 | 리튬 이온 배터리 및 Co, Ni, Li, Cu: 리튬이온 배터리 재활용 효율: 2025년까지 65% Co, Ni, Li, Cu의 재료 회수율: resp.2025년에는 90%, 90%, 35%, 90%
납산 배터리 및 납: 납산 배터리 재활용 효율: 2025년까지 75% 납의 물질 회수율: 2025년 90% | 리튬 이온 배터리 및 Co, Ni, Li, Cu: 리튬이온 배터리 재활용 효율: 2030년까지 70% Co, Ni, Li, Cu의 재료 회수율: resp.2030년에는 95%, 95%, 70%, 95%
납산 배터리 및 납: 재활용 효율 납축 배터리: 2030년까지 80% 납의 물질 회수율: 2030년까지 95%
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✸LMT 배터리, 2kWh 이상의 산업용 배터리, EV 배터리용 디지털 배터리 여권
새로운 배터리 규정에는 배터리 라벨링 및 정보 공개에 대한 요구 사항은 물론 배터리 디지털 여권 및 QR 코드에 대한 요구 사항이 도입되었습니다.공개해야 하는 정보에는 제품 용량, 성능, 용도, 화학 성분, 재활용 가능 내용 및 기타 정보가 포함됩니다.
배터리 규정은 위원회가 규정 후 48개월 이내에 보편적인 정보 교환 시스템을 구축해야 하며, 시장에 출시되는 각 전기 자동차 배터리는 전자 기록, 즉 "배터리 여권"을 보유해야 한다고 요구합니다.
EU의 새로운 배터리 규정은 배터리 제조업체에게 무엇을 의미합니까?
중국 배터리 회사를 포함한 배터리 제조업체는 새로운 EU 배터리 규정을 시행한 후 유럽 시장에서 배터리를 판매하려는 경우 더욱 엄격한 환경 및 실사 요구 사항에 직면하게 됩니다.이러한 요구 사항에는 배터리 탄소 발자국 선언 및 라벨링 제공, 최소 재활용률 및 재료 회수 목표 설정, 배터리 QR 코드 및 디지털 여권 제공이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.또한, EU는 배터리 기업의 탄소발자국을 평가하고 2027년에 기준점을 설정할 예정이며, 이를 초과하면 EU 시장에 진출할 수 없게 됩니다.따라서 배터리 제조업체는 건전한 탄소 발자국 메커니즘을 구축하고 탄소 시장 구축에 적극적으로 참여하며 EU의 환경 및 실사 요구 사항을 충족하기 위해 탄소 발자국 관리 및 배출 감소 작업 개발을 촉진해야 합니다.
비충전식 휴대용 배터리는 2023년부터 단계적으로 폐지됩니다
EU 새 배터리 규정하다 이제 비충전식 휴대용 배터리의 단계적 폐지를 의무화하지 마세요..그러나 EU 신규 배터리 규정에는 충전용 배터리를 장려하고 배터리의 환경 성능을 개선하기 위한 조치가 포함되어 있습니다.예를 들어, 규정에서는 EU 시장에 출시되는 모든 배터리가 최소 성능 및 내구성 요구 사항을 포함하여 특정 지속 가능성 기준을 충족하도록 요구합니다.또한 규정에서는 소비자에게 정보를 제공하고 책임 있는 배터리 사용 및 폐기를 장려하기 위해 탄소 배출량을 포함하여 환경에 미치는 영향에 대한 정보를 배터리에 표시하도록 규정하고 있습니다.규정은 현재 비충전식 배터리의 완전한 단계적 폐지를 요구하지는 않지만, EU 시장에 출시되는 모든 배터리의 지속 가능성과 환경 성능을 개선하는 것을 목표로 합니다.
EU 신규 배터리 규정에 따르면, 비충전식 휴대용 배터리는 EU 시장에서 단계적으로 퇴출될 가능성이 있는지 평가됩니다.다음의 일부에서 자세히 알아보세요.EU 신규 배터리 규정.
“2030년 12월 31일까지 위원회는 비충전식 휴대용 배터리의 사용을 단계적으로 폐지하기 위한 조치의 타당성을 평가하고 이를 위해 유럽의회와 이사회에 보고서를 제출하고 적절한 조치를 취하는 것을 고려해야 합니다. 입법 제안 채택을 포함한 조치.”
| 측정 | 옵션 2 - 중간 수준의 야망 | 옵션 3 - 높은 수준의 야망 | 옵션 4 – 매우 높은 수준의 야망 |
| 8. 비충전식 휴대용 배터리 | 휴대용 1차전지의 성능과 내구성에 대한 기술변수
| 일반 용도의 휴대용 1차 배터리 단계적 폐지 | 1차전지 전면 폐지
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“비충전식 휴대용 배터리에 대한 조치 8의 경우 선호되는 옵션은 자원과 에너지의 비효율적인 사용을 최소화하기 위해 전기화학적 성능 및 내구성 매개변수를 설정하는 옵션 2입니다.이러한 매개변수는 소비자의 배터리 성능을 알리기 위해 법안 12에 포함된 라벨링 요구 사항에도 적용됩니다.옵션 3 및 4와 관련하여 결론은 현재 비충전식 배터리의 부분적 또는 전체적 단계적 폐지의 효율성과 타당성을 입증할 수 있는 증거가 충분하지 않다는 것입니다.1회용 배터리 생산자와 재활용업체는 이 두 가지 야심 찬 옵션에 반대합니다.”
NiMH 충전지의 절호의 기회
최근 EU의 새로운 배터리 규정은 비충전식 휴대용 배터리의 단계적 폐지를 의무화하지는 않지만 EU 시장에서 NiMH 충전용 배터리에 대한 절호의 기회를 제시합니다.규정에서는 2차 전지의 홍보를 강조하고 EU 시장에 진출하는 모든 배터리에 대해 엄격한 지속가능성 기준을 시행함에 따라 친환경, 고성능 2차 전지에 대한 수요가 증가하고 있습니다.니켈수소(NiMH) 충전지 등 배터리 시장이 급증할 것으로 예상된다.
더욱이, EU에서 비충전식 배터리의 단계적 폐지가 임박함에 따라 NiMH 충전용 배터리와 기타 충전용 배터리가 활용할 수 있는 상당한 시장 격차가 발생할 것입니다.웨이장파워, 중국의 NiMH 배터리 전문 공장으로서 우리는 충전식 배터리가 EU의 성능, 내구성 및 환경 표준을 충족하는지 확인할 수 있습니다.Weijiang Power는 다양한 제품을 제공합니다.맞춤형 NiMH 배터리같은 서비스맞춤형 NiMH 배터리,맞춤형 AA NiMH 배터리,맞춤형 AAA NiMH 배터리,맞춤형 C NiMH 배터리,맞춤형 D NiMH 배터리,맞춤형 9V NiMH 배터리,맞춤형 F NiMH 배터리, 그리고맞춤형 NiMH 배터리 팩서비스.우리는 EU 시장에서 최고의 NiMH 배터리 브랜드에 OEM 서비스를 제공한 13년 이상의 경험을 바탕으로 유럽 시장에서 선호되는 공급업체로 자리매김하기 위해 열심히 노력하고 있습니다.
Weijiang Power는 EU 시장의 배터리 고객이 강력한 시장 지위를 확보하여 유럽 시장에서 선호되는 충전식 배터리 공급업체로 자리매김하고 녹색 에너지 부문의 성장을 주도할 수 있도록 지원합니다.
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게시 시간: 2023년 7월 5일
